快讯摘要

加通湖水位小幅回升至80.7英尺，Balboa和Cristobal港船只待泊数量分别减少12艘次，集装箱船通行量增至56艘，平均待泊时长上升，VLGC待泊时长维持上行。风险因素包括极端天气和地缘政治事件等。

加通湖水位小幅回升：Balboa与Cristobal港船只待泊数环比回落 第1张

快讯正文

【加通湖水位小幅回升至80.7英尺】

近期，Balboa港船只待泊数量显著减少，由之前的15艘次降至12艘次。与此同时，Cristobal港的船只待泊数量也下降了12艘次，总计21艘。

油轮周度平均通行量呈现震荡回落趋势，从35艘减少至27艘。集装箱船周度平均通行量则继续上涨，由51艘增至56艘，而平均待泊时长保持上行至27.5小时。

干散货船的周度平均通行量维持在低位，小幅回落至17艘，平均待泊时长则震荡上涨至40.4小时。LPG船周度平均通行量有所下降，而VLGC平均待泊时长则维持震荡上行，达到了64.9小时。

需要注意的是，极端天气、地缘政治事件以及供应链突发事件的扰动可能会对航运市场产生影响。投资者在做出决策时，应密切关注这些潜在的风险因素。