投资建议:一、航空机场:旺季后市场回调,关注低位布局机会。本周航空机场板块下跌,板块内仅华夏航空、海航控股、深圳机场上涨,板块整体表现劣于大盘,或是由于五一小长假后部分资金离场所致。中长期看,我们认为行业恢复趋势向好,随着国际航线的持续恢复,全行业供需格局有望持续改善,各航司飞机利用率有望持续上行,叠加票价市场化改革利好,航空公司的业绩表现有望持续改善,建议关注低位布局机会。此外,机场将受益于航空需求的复苏,航空收入和非航收入都将明显改善。 重点推荐华夏航空、春秋航空、吉祥航空、三大航、上海机场,建议关注白云机场、中信海直。 二、公路、铁路、港口:低估值、高股息吸引力仍强。2024 年3 月15 日,证监会发布新监管意见,强化上市公司分红,并推动提高股息率和多次分红,以提升上市公司分红的积极性和稳定性。根据Wind 数据,2023 年红利主题基金成立数量逐季增加,至2024年Q1新成立21只,合并发行份额65.45亿份,环比增长显著。在多变市场环境中,高股息、防御性强的红利资产有望受到持续关注。公路板块建议关注低估值、高股息山东高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速,铁路板块建议关注大秦铁路、广深铁路、京沪高铁。日前,12360官网发布调价公告称,2024年6月15日起,京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段和杭深铁路杭甬段4 条热门高铁线路票价拟涨,涨幅最高达20% ,此次提价有望打开高铁的盈利上行空间,以公用事业为代表的红利资产或将迎来价值重塑。港口方面:港口资源整合是促进港口提质增效、化解过剩产能、减少同质化竞争的重要举措,上市公司有望迎来发展新机遇。2022 年以来山东省、河北省等相继发布了港口整合信息,具体实施方案仍在酝酿中,预计上市公司有望迎来优质资产注入,增厚公司业绩。建议重点关注秦港股份、唐山港、青岛港、日照港。 三、大宗供应链:顺周期引领,供应链觉醒。房地产宽松政策接二连三,大宗供应链业务向好预期较强。从中长期来看,我国房地产市场正从过去的高速发展转向平稳发展。2023 年7 月以来,官方陆续调整及优化房地产相关政策,个人住房贷款“认房不认贷”政策逐步在各地落实实施。2024 年以来,上海、苏州、杭州等城市陆续放松住房限购。4 月30 日召开的中央政治局会议首次提出“统筹研究消化存量房产和优化增量住房的政策措施”,随后楼市利好政策持续加码,北京宣布京籍家庭可在五环外新购一套房,天津取消本地户籍120 平以上新房限购,上海宣布开展商品房“以旧换新”活动,南京宣布都市圈9城公积金互认互贷等。此前,发改委已经完成了今年3.9万亿元专项债券项目的初步筛选工作,并将抓紧会同有关方面,尽快形成最终的准备项目清单,督促地方加快债券发行使用,推动项目形成更多实物工作量。我们认为本轮“房地产”政策放松或将持续超市场预期,房地产引领顺周期,叠加1 万亿国债推动基建投资,涉及煤炭、钢铁、建材、化工等大宗物质的供应链业务有望迎来发展机遇,从而带动业绩季度环比改善。经历三年疫情的大宗供应链市场集中化趋势日渐明朗,龙头厦门国贸、厦门象屿市场份额及盈利水平长期向好趋势明确,板块调整之后,配置机遇正佳,建议重点关注。 航空:日均执飞航班量周环比增减不一,平均飞机利用率周环比下降。1)5 月6 日-5月10 日,日均执飞航班量:南方航空2272.40 架次,周环比增加0.49%;东方航空2200.40 架次,周环比减少4.89%;中国 国航1535.20 架次,周环比减少2.28%;春秋航空466.40架次,周环比减少7.93%;吉祥航空377.40架次,周环比减少4.14%。 2)5月6日-5月10日,平均飞机利用率:南方航空7.90小时/日,周环比减少1.25%;东方航空7.40 小时/日,周环比减少5.13%;中国 国航7.30 小时/日,周环比减少2.67%;春秋航空8.30 小时/日,周环比减少8.79%;吉祥航空8.90 小时/日,周环比减少4.30%。 机场:国内航线周环比增减不一,国际航线周环比下降。1)5 月6 日-5 月10 日,日均进出港执飞航班量(国内航线):深圳宝安机场951.60 架次,周环比增加13.38%; 北京首都机场875.40架次,周环比减少1.40%;广州白云机场1046.80架次,周环比增加13.84%;厦门高崎机场420.20 架次,周环比减少8.11%;上海浦东机场817.20架次,周环比减少5.37%;上海虹桥机场686.40架次,周环比增加4.50%。2)5月6日-5 月10 日,日均进出港执飞航班量(国际航线):深圳宝安机场84.60 架次,周环比减少1.30%;北京首都机场159.60架次,周环比减少1.65%;广州白云机场200.60架次,周环比减少1.11%;厦门高崎机场48.60架次,周环比减少3.90%;上海浦东机场395.60架次,周环比减少1.98%;上海虹桥机场16.00架次,与上周持平。 航运:集运指数、散运指数、原油价格周环比增减不一,油运指数周环比上升。1)集运:截至5 月10 日,上海出口集装箱运价指数SCFI 报收于2305.79 点,周环比增加18.82%;中国出口集装箱运价指数CCFI 报收于1237.84 点,周环比增加3.70%;CCFI 美西航线报收于923.32 点,周环比增加1.48%;CCFI 美东航线报收于1017.46点,周环比下降0.90%;CCFI欧洲航线报收于1736.53点,周环比增加4.04%;CCFI地中海航线报收于2373.54 点,周环比增加2.83%。2)散运:截至5 月10 日,波罗的海干散货指数BDI报收于2129.00点,周环比增加13.49%;巴拿马型运费指数BPI报收于2026.00 点,周环比增加7.54%;好望角型运费指数BCI 报收于3292.00 点,周环比增加23.16%;超级大灵便型运费指数BSI 报收于1485.00 点,周环比增加1.85%;小灵便型运费指数BHSI 报收于703.00 点,周环比下降3.57%;中国沿海散货运价指数CCBFI 报收于991.48 点,周环比增加0.80%;中国进口干散货运价指数CDFI报收于1340.84点,周环比增加3.62%。3)油运:截至5月10日,原油运输指数BDTI报收于1155.00点,周环比增加2.94%;成品油运输指数BCTI报收于996.00点,周环比增加6.98%。4)油价:截至5 月10 日,英国布伦特原油现货价报收于83.26美元/桶,周环比下降0.30%;截至5月9日,美国西德克萨斯中级轻质原油WTI现货价报收于80.86美元/桶,周环比增加0.34%。 风险提示:汇率大幅下滑;国内经济失速下行;第三方数据可信性风险;研报使用信息更新不及时的风险。 【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

   【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

交运行业周报:高铁提价或助推价值再发现 积极布局公路铁路等公用事业  第1张