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智通财经APP获悉,中金公司发布研报认为,电动化是影响全球汽车格局的重要变量。受益于中国市场快速推进电动化,2023年比亚迪(002594.SZ)首次跻身全球前十车企。在广阔的燃油车可替代市场,海外占比超过70%,因此海外市场的电动化趋势和格局演变,对于全球汽车格局走向和中国车企长期展望都至关重要。受益于中国大市场和领先全球的电动化进程,中国车企迎来“弯道超车”的重要机遇,但是拓展海外市场仍然任重道远。持续看好在电动智能化领域,拥有产品定义和技术创新实力的中国车企,逐步打开全球成长空间。

中金公司:电动化正在改变全球汽车格局  第1张

海外电动化进程分化,中国仍是全球重要引擎。2023年全球电动车销量超过1300万辆,中国市场占比达到65%。海外电动化进程相对缓慢,欧美渗透率面临阶段性瓶颈,东南亚为后起之秀。展望2030年,预计全球新能源销量或达到3600万辆,渗透率为45%,其中中美欧仍为三大核心市场,中国/美国/西欧电动车销量有望突破2000万辆(内销口径)/520万辆/490万辆;东南亚、拉美、印度等市场处于电动化导入期,在支持政策、混动技术等因素驱动下,部分市场有望复刻中国路线,合计有望突破420万辆。

区域市场竞争日趋激烈,格局尚未定型。近年来,部分车企在海外新能源市场取得份额突破,比如特斯拉在欧洲、现代-起亚在北美、中国车企在亚洲。由于不同区域在电动化趋势、有无本土强势车企、消费者偏好、贸易政策等方面各有差异,后续竞争格局演变或有不同。判断如下:1)在西欧市场,欧系品牌市场地位仍然稳固;2)在美国市场,特斯拉的主导地位有望保持;3)在电动化快速推进的区域,比如中国、东南亚部分市场,日系或面临较大压力,中国车企有望实现更大突破。

电动化或对全球汽车格局产生深远影响。中金认为:1)中国车企有望继续受益于本土大市场;同时在东南亚、拉美已建立先发优势,有望享受新兴市场成长红利。2)期待特斯拉迎来新一轮产品周期,带动美国电动化提速。3)燃油车时代享受中国市场红利、但电动化转型缓慢的车企,或受损明显。

新能源强势品牌有望重塑全球汽车格局,预计销量突破500万辆/300万辆的车企,有望进入全球前五/前十。

中金公司:电动化正在改变全球汽车格局  第2张

受益于中国大市场和领先全球的电动化进程,中国车企迎来“弯道超车”的重要机遇,但是拓展海外市场仍然任重道远。我们持续看好在电动智能化领域,拥有产品定义和技术创新实力的中国车企,逐步打开全球成长空间。

风险

新能源渗透率提升不及预期;技术路线出现重大变化;海外拓展不及预期。