快讯摘要

蔚来推出第二品牌乐道L60，预期售价21.99万元起，旨在攻占中端市场并推动规模化发展，9月正式上市。乐道借助蔚来补能体系，预计单车成本低于Model Y 10%，有望在欧洲市场取得优势。

蔚来第二品牌"乐道"：乐道L60预售价21.99万元起，计划9月上市 第1张

快讯正文

蔚来汽车近日推出其第二品牌――乐道，旨在拓宽市场覆盖并提升规模化生产能力。乐道品牌的首款车型L60自公布以来，订单量已远超预期，显示出市场对这一新兴品牌的热烈反响。蔚来创始人兼CEO李斌在5月16日的沟通会上透露，乐道L60的预售价为21.99万元起，预计单车成本将比对标车型Model Y低10%，同时强调乐道不会参与亏损销售。【乐道品牌的推出是蔚来汽车战略布局的一部分，旨在进一步拓展公司的市场影响力。】李斌解释称，尽管蔚来在高端市场取得了一定成就，但为了实现规模化生产，公司必须进入更广阔的市场领域。乐道品牌的推出，将使蔚来能够利用现有资源，包括供应链和补能设施，以更低的成本生产汽车。蔚来汽车在2023年虽然实现了营收增长，但其亏损额也进一步扩大，全年调整后净亏损达到183.57亿元。因此，乐道品牌的推出，对于提升蔚来汽车的毛利率至关重要。李斌还透露，乐道将成为蔚来推进国际化战略的重要一环，其最初的研发即按照全球需求设计，预计将积极进入全球市场。尽管乐道L60要到今年9月才会正式上市，但蔚来汽车已经在为未来的规模化生产做准备。蔚来联合创始人秦力洪在沟通会上透露，蔚来第三品牌将在一年内亮相，预计售价将在20万元以内。此外，蔚来汽车坚持的换电模式也被视为其竞争优势之一，李斌认为，随着动力电池老化问题的出现，换电模式将成为解决新能源汽车残值率问题的关键。蔚来汽车的换电模式近期得到了更多国内车企的支持，广汽集团(601238)成为继长安、吉利、江淮、奇瑞之后，第五家与蔚来达成换电合作的车企。此外，蔚来还与皖能集团、安徽省交控集团、南方电网等企业达成合作，共同加快换电网络的建设。总的来说，乐道品牌的推出是蔚来汽车在新能源汽车市场的又一重要布局，预计将进一步提升公司的市场竞争力和规模化生产能力。同时，蔚来汽车坚持的换电模式，有望在新能源汽车规模化发展中发挥重要作用。